CAN 트랜시버 IC

CAN 트랜시버 IC
제품 소개:
CAN 트랜시버 IC는 CAN(Controller Area Network) 버스 시스템의 물리 계층의 핵심 구성 요소입니다. 이는 CAN 컨트롤러를 버스 전송 매체에 연결하고 디지털 논리 신호와 버스 차동 전압 신호 간의 상호 변환을 가능하게 하며 전체 CAN 버스 네트워크에 대해 안정적이고 신뢰할 수 있는 통신을 보장하는 기본 구성 요소 역할을 합니다.
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설명
기술적인 매개 변수
 
CAN 트랜시버 IC 소개
 

CAN 트랜시버 IC는 CAN(Controller Area Network) 버스 시스템의 물리 계층의 핵심 구성 요소입니다. 이는 CAN 컨트롤러를 버스 전송 매체에 연결하고 디지털 논리 신호와 버스 차동 전압 신호 간의 상호 변환을 가능하게 하며 전체 CAN 버스 네트워크에 대해 안정적이고 신뢰할 수 있는 통신을 보장하는 기본 구성 요소 역할을 합니다.

 

CAN 버스 통신 아키텍처에서 CAN 컨트롤러는 통신 프로토콜을 처리하고 표준-을 준수하는 디지털 논리 신호를 생성합니다. 그러나 출력 전압 레벨은 버스 전송 요구 사항을 직접 충족할 수 없습니다. 따라서 CAN 트랜시버는 필요한 신호 변환 작업을 수행합니다. 한편으로는 CAN 컨트롤러에서 출력된 로직{3}}레벨 신호를 CAN 버스 전송에 필요한 차동 전압 신호로 변환한 다음 이러한 신호를 버스로 보냅니다. 반면에 버스에서 전송된 차동 전압 신호를 CAN 컨트롤러가 인식할 수 있는 로직-레벨 신호로 변환하여 양방향 데이터 전송을 실현합니다. 또한 CAN 트랜시버는 버스 임피던스 매칭, 신호 증폭, 간섭 억제 등의 기능을 제공하여 CAN 버스가 자동차 전자 장치 및 산업 제어 시스템과 같은 복잡하고 가혹한 애플리케이션 시나리오에 적응할 수 있도록 합니다.

 

 
CAN 트랜시버 IC의 동작 특성
 

작동 특성 측면에서 현재 주류 CAN 트랜시버는 최대 1Mbps 클래식 CAN 통신을 지원하는 다중 전송 속도를 지원합니다. 일부 새로운{2}}세대 제품은 CAN FD(Flexible Data{3}}Rate CAN) 프로토콜에 적응할 수 있으며 전송 속도는 최대 5Mbps 또는 심지어 8Mbps에 달하므로 더 큰 데이터 볼륨의 전송 요구를 충족할 수 있습니다. 다양한 공급 전압에 따라 제품은 5V, 3.3V 및 기타 사양으로 구분되어 다양한 마이크로 컨트롤러 시스템에 적응할 수 있습니다. 애플리케이션 시나리오에 따라 고속-CAN과 내결함성-CAN의 두 가지 유형으로 나눌 수도 있습니다. 고속-CAN 트랜시버는 주로 전송 속도에 대한 요구 사항이 높은 시나리오에 사용되며 10kbps ~ 1Mbps의 연속 속도 범위를 지원하며 파워트레인 및 섀시 제어와 같은 핵심 시스템에 널리 사용됩니다. 저속 CAN 트랜시버라고도 알려진 내결함성 -CAN 트랜시버는 버스 오류가 발생할 때 전송 속도를 줄여 통신을 유지할 수 있으며 신뢰성이 매우 요구되지만 전송 속도 요구 사항이 낮은 차체 전자 장치 및 기타 시나리오에 주로 사용됩니다.

 

CAN 트랜시버 칩은 다양한 보호 메커니즘을 통합하여 작동 안정성을 향상시킵니다. 일반적으로 과전압 보호, 과전류 보호, 과열 보호 및 단락{1}}회로 보호 기능을 갖추고 있으며 버스 단락, 정전기 방전 및 과도 전압과 같은 갑작스러운 이상 현상에 대처할 수 있습니다. 일부 고급-제품에는 버스 오류 상태를 컨트롤러에 보고할 수 있는 오류 진단 기능도 통합되어 있어 시스템 문제 해결 및 내결함성 처리가 용이합니다.- 또한 장치 자체에는 강력한 전자파 간섭(EMI) 기능이 있으며 장치 자체의 전자파 방사(EMC)도 낮은 수준으로 제어되므로 차량 및 산업 현장에서 다른 전자 장치의 정상적인 작동을 방해하지 않습니다.

 

 
CAN 트랜시버 IC의 특정 모델
 

TCAN157x-Q1은 ISO 11898-2:2024(부속서 A) 고속-CAN SIC 사양의 물리 계층 요구 사항을 충족하는 향상된 고속-CAN FD SIC 트랜시버로, 최대 8Mbps의 데이터 속도를 지원합니다. 이러한 장치는 구성에 SPI를 사용하여 전체 기능 세트에 액세스합니다. VIO 핀을 통해 1.8V ~ 5V 범위의 공칭 프로세서 I/O 전압을 지원하므로 저전력 프로세서와 호환됩니다.

 

이러한 트랜시버는 WUF 식별자를 기반으로 웨이크업을 트리거할 수 있는 선택적 웨이크업- 기능을 지원합니다. 이 기능을 사용하면 부분 네트워킹이 가능해 시스템이 더 적은 수의 활성 노드로 작동하는 동시에 다른 노드는 저전력 절전 모드로 유지될 수 있습니다.-트랜시버 자체와 선택적 웨이크업 기능은 모두 ISO 11898-2:2024 표준 사양을 준수합니다.

 

TCAN1576-Q1은 감시 및 고급 버스 진단 기능을 지원하는 기능이 풍부한 장치입니다. 고급 버스 오류 진단 및 통신 기능을 활용하여 특정 버스 오류를 식별함으로써 시스템 디버깅 프로세스를 단순화합니다.

 

 
CAN 트랜시버 칩 매개변수
 

CAN 트랜시버 IC 매개변수는 다음과 같습니다.

특징

금지, 부분 네트워킹, 절전, 깨우기

건축학

12V, 24V

버스 결함 전압(V)

-58~58

프로토콜

CAN, CAN FD, CAN SIC

공급 전압(VCC)(V)

4.75V~5.25V

I/O 공급 전압(V)

1.8, 3.3, 5

신호 속도(최대)(Mbps)

8

채널 수

1

평가

자동차

 

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